Fra fabrikken

Det er ingen tilfældighed, at Polini leverer gode produkter, som gang på gang imponerer og overrasker. Det hele startede i 1974, da firmaet blev grundlagt af de tre Polini brødre - Carlo, Franco og Piero. Det er sidenhen gået i arv indenfor Polini familien og det er stadig den samme ånd man finder i firmaet. I takt med Polini igennem årene er vokset, er behovet for plads også blevet større. Polini byggede derfor nyt domicil i 2004, med plads til hele firmaet og således blev administration, lager, produktion og udvikling samlet under et tag. Dette har betydet nemmere intern kommunikation og samtidig er produktion og udvikling også sat i vejret. At alt nu er samlet ét sted, betyder også forbedringer og opdateringer af maskiner, meget hurtigt finder sted - netop for at opnå et så godt produkt som muligt til slutbrugeren.








At Polini har en stor kærlighed til tohjulede køretøjer, er ingen hemmelighed og dette viser sig bl.a. i deres egen linje af maskiner. Alt bliver gennemgået ned til mindste detalje og inden der startes en endelig produktion af en maskine, har både motor, stel og ikke mindst sliddele været igennem flere grundige tests. Det hele begynder hos Polini ingeniørerne og mekanikerne, som sammen bliver enige om krav og specifikationer til maskinen. Herefter bliver den designet i CAD (Computer Aided Design) og de første prototyper bliver lavet. Efter endnu et test forløb med justeringer og rettelser, bliver modellen klargjort til endelig produktion. Maskinen samles i teams af fire på eget samlebånd og på denne måde sikres en høj ensartethed og kvalitet på alle produkter. Slutteligt bliver alle maskiner kørt på rullefelt, dette gøres for at teste maskinen yder som den skal og sikre der ikke er uregelmæssigheder af nogen art. Alt i alt en proces, der gør en maskine fra Polini til noget ganske særligt og noget man ved der er kræset for.





I Danmark er Polini navnet bedst kendt for andet end sine køretøjer, nemlig motordele til scootere og maxi-/mcscootere. De laver alt fra cylindre til udstødninger og ganske som ved køretøjerne, bliver alt her udviklet fra bunden - og på fabrikken. Alle støbeforme og andet til produktionen bliver produceret i egne maskiner og bliver derefter sendt ud til godkendte underleverandører. Udvalget af reservedele er, som nævnt, meget bredt - der er alt fra 50ccm i Sport klassen, 70ccm Evolution cylindre med mulighed for over 20hk og variatorer til selv de største maxi-/mcscootere.











Polini arbejder altid på, at forbedre og udvikle deres produkter og er meget lydhøre overfor evt. forslag, kritik og andet. Har du derfor spørgsmål eller forslag til forbedringer, er du mere end velkommen til at kontakte os på info@polini.dk, så går vi gerne videre med det.