DM #2 Haderslev 1. og 2. afdeling

26. maj 2009

Søndag d. 24/5 2009 var banen kridtet op hos Haderslev Motor Sport, der havde bestilt fint vejr til dagen. Anlægget på Skovby banen stod toptrimmet til afvikling af 2 afd. af DM for Micro B50 og B80. Alt foregik med god Sønderjysk ro og orden. Det sandede underlag var en god udfordring og bød på de sædvanlige overraskelser, som sporene blev dybere og dybere.

JØ Polini Racing team stillede med tre B kørere i mesterskabsklasserne. Caspar S. Ankjær #544 på Polini X3R i B50, Lucas S. Ankjær #545, Magnus Ø. Nielsen #606 på Polini XP65R i B80 og Martin Hyllested #295 i C50, ligeledes på Polini X3R.

B80#606 Magnus Ø. Nielsen på Polini XP 65 R

Her kunne #545 Lucas Sandbye Ankjær iført den røde nr. plade, men med pointlighed på 47 point i den samlede stilling med #277 FAM klubkammeraten Oliver Stougaard, sætte hurtigste tid i tidskørslen - 1,113 sekund hurtigere end Oliver. #606 Magnus Ø. Nielsen kæmpede lidt på det bløde underlag og måtte notere sig 7. hurtigste tid.

1. heat fik Lucas en raketstart og rundede suverænt første sving, skarpt forfulgt af Oliver. Som det skred frem øgede Lucas stille og roligt, for at krydse stregen knap 16 sekunder foran nummer to. Magnus var indblandet i et styrt i første sving og måtte se at toget kørte og kom desværre sidst over stregen.









#545 Lucas S. Ankjær på Polini XP 65 R
2.heat fik Lucas igen en perfekt start med Oliver lige i hælene. Desværre for Oliver smuttede den et par gange og Lucas kunne køre over stregen med et komfortabelt hul på over 55 sekunder. Bag ved blev posen rystet godt og alt vendt på hovedet. Magnus var denne gang godt med fra start og holdt med hiv og sving en flot 2.plads, med #26 Tore Madsbjerg og #277 Oliver Stougaard ca. ét sekund efter sig. De krydsede stregen synkront med blot 0,18 sekunders forskel - her trak Tore det længste strå og kunne noterer sig 3. pladsen og med Oliver på 4. pladsen.

Samlet blev det til 1. plads til Lucas, med max. point og 10 points forspring til nummer to - også i den samlede stilling. Magnus kunne med sin flotte 2. plads redde dagen med en samlet 4. plads, kun ét point fra det eftertragtede podie.








#544 Caspar S. Ankjær på Polini XP3RB50


Det kneb lidt for #544 Caspar S. Ankjær at få fart på i det løse underlag i morgenens tidskval, men på sidste omgang blev der klippet 5 sekunder af tiden og han kunne rulle til bommen som nummer fire.

1. heat var Caspar godt med og var placeret som ca. 4-5 stykker. Der indsneg sig et par fejl så han måtte af to gange og kunne derfor ikke rigtigt udnytte de fejl de andre lavede. De sidste omgange lå han på en 5. plads, men kørte sig helt op i baghjulet på den forankørende i det sidste snævre sving lige inden mål og da manden foran tog det nemme midterspor, så Caspar åbningen, klemte sig igennem det dybe hullede inderspor og krydsede stregen kun 0,12 sek. før. Så med stålvilje blev det til en 4. plads.

2.heat var Caspar sidste mand rundt i første sving, men fik hurtigt kørt sig i position og udnyttede her de andres fejl til egen fordel og kunne køre stabilt over stregen på en 3. plads. En samlet 3. plads på dagen og en lille udbygning af sin samlede 3. plads i DM stillingen, var fuld indfrielse af Caspars forventninger til dagen. #3 Sara Andersen og #722 Mikkel R. Haarup var for stor en mundfuld, endnu.


C50Fire glade Polini gutter

#295 Martin Hyllested leverede endnu en gang en super præstation i tidskørslen, hvor han satte alle konkurrenter på plads med næsten 4 sekunder til nummer to.

Tidskørslen blev fulgt op af endnu en gang god kørsel i 1. heat, hvor Martin konstant pressede den førende rytter i hele heatet. På den teknisk svære Skovby bane lykkedes det ham ikke at komme forbi, så med et godt udgangspunkt i en 2. plads, var forventningerne høje til 2. heat.

Godt ude over bommen bliver Martin klemt af en medkører og kommer af sted på en 10. plads. Han starter herefter en fin opkørsel på den svære bane, men overhalinger er uhyre svære på Skovby banen og Martin må tage til takke med en 5. plads i 2. heat. En samlet 4. plads, lige uden for podiet, bliver det til på dagen.